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Elektroauto für die Familie – Der Renault Fluence Z.E.

Endlich hat es der Renault Fluence Z.E. als familienfreundlicher Elektrowagen auf den Markt geschafft. Der Innenraum bietet trotz fünf Sitzen ausreichend Platz für lange und spaßige Familienausflüge. Auch für das Gepäck ist im großen Kofferraum genügend Platz vorhanden. Durch das futuristische Aussehen wirkt der Renault Fluence Z.E. noch interessanter. Zudem wird das Elektroauto mit einer […]

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Fiat Elektroauto 500e

Fiat 500e: Ein Superstromer beim Super Bowl

Schicksal oder ironischer Zufall? Ein Stromausfall zwang die Austragung des 47. Super Bowls zu einer rund 40 minütigen Spielunterbrechung; in der Pause sollte ebenfalls Strom die Hauptrolle spielen: Fiat präsentierte in einer Werbepause seinen neuen Elektroflitzer, den 500e. Fiat 500e: Super-Bowl-Werbespot für 3,8 Millionen Dollar Rund 3,8 Millionen US-Dollar hat Fiat der 57-sekündige Spot gekostet,

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Mobilität: Elektroautos als Zweitwagen immer beliebter

Elektroautos werden in Deutschland als Zweitwagen immer beliebter. Das zeigt die zweite Mobilitätsstudie des Düsseldorfer Beratungsunternehmens Horvarth & Partners in Zusammenarbeit mit dem Strascheg Institute for Innovation and Entrepreneurship der EBS Business School. Die umfangreiche Studie zum Bereich E-Mobility und Mobilität von morgen gibt wertvolle Aufschlüsse über die bevorstehenden Veränderungen und Trends rund um Verkehr

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Elektro-Smart geht in “Smartville” in Serie

Das Smartwerk im französischen Hambach setzt sicherlich Maßstäbe hinsichtlich der Produktion. Die „Smartville“ genannte Produktionsstätte produziert pro Tag 750 Einheiten in einem unvergleichlichen Produktionsverfahren. Seit 1998 wurde in dem Werk erst der Smart Fortwo und später dessen Cabrio-Ableger hergestellt. Neuerdings läuft hier der Smart electric drive vom Band, so dass sich der elektrisch betriebene Kleinstwagen

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Shortnews: Aktuelle Studie stellt Sinn von Elektroautos in Frage

Ernüchternde Studienergebnisse dämpfen die großen Hoffnungen an die Elektromobilität. Weder die Umwelt noch das Stromnetz werden möglicherweise merklich entlastet werden, falls die Ziele der Bundesregierung, was die angepeilte Anzahl von E-Autos auf unseren Straßen angeht, bis 2020 überhaupt erreicht werden. Allein dies wird von den Experten stark bezweifelt. Erwartete Entlastungen ernüchternd Laut des Berichts des

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